针对每一种问题路面,我们都有针对性的一站式解决方案,从品质道价格,从设计到施工,真正让客户实现省钱、省时、省心、放心。

曲径通幽，桃花净尽菜花开；文旅（农旅）项目游步道作为承载、连接、组织自然景观和文化景观的纽带，与山峦、峡谷、小岛、丛林、水边、花园、田间和草地上，由于其自身蜿蜒曲折或跌宕起伏带来的景观变化，带给游人不同的视觉体验与游憩感受。 作为景观中的独特的慢行系统，是文化、景观、产业发展的载体，功能从单一的交通转换成交通+观景的双重功能！

2020年7月，国务院办公厅印发《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，提出到“十四五”期末，结合各地实际，力争基本完成2000年年底前建成需改造城镇老旧小区改造任务。老旧小区改造关系群众生活质量，影响群众对城市的归属感和自身的幸福感。老旧小区基础设施落后，尤其是年久失修的道路与城市新貌格格不入，给市民生活出行带来不便，制约着城市的发展。

彩色铺装在满足路面基本的使用功能的基础上, 可以通过特殊的色彩、质感和构造加强路面的可辨别性, 划分不同性质的交通区间, 对交通进行各种警示和诱导, 彩色抗滑路面时通过在沥青表层形成特殊的构造深度，可以加大车轮或者脚步的摩擦系数，增加路面在干燥条件下和雨天的抗滑性能，对由于雨天路滑等情况引发的事故起预防作用。有效的限制车速, 从而进一步提高道路交通的安全性能。

目前，我国正处在城市化快速发展的关键时期，城市不透水面积的急剧增加，城市道路作为城市主要不透水下垫面之一，占建设用地比例超过30%，与此同时，传统排水措施导致排涝压力大、路面污染严重等突出问题，难以满足现代化城市对生态环境的需求。城市道路运用海绵城市设计策略，在收集利用道路雨水径流、污染排放等方面可产生巨大的经济、生态和美学效益。

城市慢行系统就是慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题。即慢行交通主要包括步行交通与非机动车交通，主要表现形式为自行车道、健身步道、游步道等。